Lea esta hoja y el manual de instrucciones de la bomba correspondiente antes de instalar y operar cualquier bomba. El incumplimiento de las instrucciones de seguridad puede provocar lesiones o la muerte.
Precauciones para la salud
Estas bombas utilizan imanes. Cualquier persona con marcapasos, desfibriladores implantados, dispositivos médicos electrónicos, válvulas cardíacas metálicas o anemia de células falciformes debe consultar a un profesional de la salud antes de trabajar con estas bombas.
Las bombas pueden ser pesadas, tenga cuidado al levantar y/o mover una bomba.
Desempaque
Desempaque la bomba y/o las piezas y compruebe si hay señales de daños durante el transporte. Si se detectan daños, tome fotografías y comuníquese con el transportista. Compruebe que todas las piezas pedidas estén incluidas.
Retire todas las etiquetas y adhesivos de todas las superficies de las partes del extremo húmedo que entren en contacto con el líquido (impulsor, eje, arandela de empuje, panel(es), etc.). No quite las etiquetas del motor y/o el exterior de la bomba. No quite las etiquetas del exterior de las bombas marinas.
Para bombas de acero inoxidable, el impulsor, la arandela de empuje y el eje se empaquetan por separado.
Precauciones de instalación/operación
Instalación de Bomba Completa
Las bombas deben estar bien sujetas. Instale el motor según los códigos eléctricos locales y nacionales. Conecte siempre a tierra el motor de la bomba. Utilice únicamente el voltaje especificado que figura en la placa de identificación, no opere la bomba con un voltaje diferente al especificado en la placa de identificación del motor. No exceda el factor de servicio del motor. No cubra el motor. Verifique todas las conexiones eléctricas con el diagrama de cableado que se encuentra en el motor.
La mayoría de las bombas March no son bombas autocebantes. El líquido debe fluir naturalmente a la bomba. No opere la bomba hasta que haya líquido dentro de la bomba. Nunca haga funcionar la bomba en seco.
Si la bomba se encuentra en un entorno peligroso, utilice un motor a prueba de explosión adecuado.
No sumerja la bomba a menos que sea una bomba sumergible.
Para obtener más instrucciones, consulte la Guía de Instalación General de March.
Operación
La bomba tiene partes móviles cuando está en funcionamiento. Siga las normas de seguridad locales para bloquear el motor durante el montaje o desmontaje.
La bomba se puede utilizar para transferir varios productos químicos. Utilice siempre el equipo de protección personal adecuado (que incluye protección para los ojos, guantes, ropa, etc.) y siga los procedimientos de seguridad durante el funcionamiento de la bomba. Deben existir procedimientos para drenar y descontaminar la bomba antes de desmontarla o inspeccionarla.
No opere con una válvula de succión o descarga cerrada. No comience con una válvula de succión cerrada.
El extremo húmedo y/o el motor pueden calentarse durante el funcionamiento.
Siempre consulte con un representante de Fabricación de March antes de bombear cualquier líquido con sólidos.
Mantenimiento
La fábrica March no ha establecido un programa general de mantenimiento preventivo para su línea de bombas, ya que cada aplicación presenta sus propias condiciones específicas. La bomba debe revisarse durante la instalación, el primer uso y monitorearse durante una semana. Si se detecta alguna anomalía relacionada con la vibración, ruido, corriente eléctrica, flujo o altura de cabeza, apague la bomba inmediatamente e inspeccione las piezas individuales.
La bomba debe inspeccionarse periódicamente para detectar desgaste en el buje del impulsor. La frecuencia de la inspección debe ser determinada por el cliente.
Siga las instrucciones del aceite lubricante del motor que se encuentran en la etiqueta del motor. (No todos los motores requieren lubricación)
Los pernos pueden aflojarse después de un funcionamiento prolongado. Apriete los pernos si están sueltos.
Retire el exceso de polvo o partículas del motor.
No limpie el exterior de la bomba o el motor con solventes inflamables.
Montaje/Desmontaje
Imanes
Los imanes en modelos específicos pueden ser lo suficientemente fuertes como para juntar rápidamente el extremo húmedo y el extremo del motor durante el montaje o desmontaje.
ADVERTENCIA: No coloque los dedos entre las dos superficies de contacto (entre el imán del impulsor y/o las paletas del impulsor y la carcasa trasera de la bomba) durante el montaje o desmontaje, especialmente para las series 7.5, 8 y 10. Los imanes pueden atraer herramientas, tenga cuidado.
Ensamblaje
Comuníquese con Fabricación de March para conocer el procedimiento de ensamblaje adecuado con respecto al imán de transmisión y el soporte del motor.
Tenga cuidado al quitar los impulsores en todos los modelos, pero especialmente en las series 7.5, 8 y 10 debido a las fuertes fuerzas magnéticas entre el imán del impulsor y el imán de accionamiento. Al manipular el impulsor, sostenga el diámetro exterior de las paletas del impulsor con ambas manos y enganche suavemente el impulsor en el campo magnético. Sostenga el impulsor firmemente para resistir la atracción magnética. Mantenga los imanes alejados y libres de virutas y partículas de metal.
No apriete demasiado los sujetadores. Comuníquese con la fábrica March para conocer los niveles de torque apropiados.
Se debe tener cuidado de que la junta tórica se asiente correctamente en la ranura. No pellizque ni corte la junta tórica.
Antes de conectar la alimentación, gire el ventilador del motor para asegurarse de que el imán de accionamiento no se atasque ni roce contra el panel trasero.
Desmontaje
Desconecte la energía de la bomba y drene la bomba.
Consulte la sección “Drenaje de la bomba” a continuación.
Después de drenar, separe el panel/cubierta delantera del panel trasero. Asegúrese de que no quede líquido en las piezas.
Separa las partes. Tenga cuidado al quitar los impulsores en todos los modelos, pero especialmente en las series 7.5, 8 y 10, debido a las fuertes fuerzas magnéticas entre el imán del impulsor y el imán impulsor. Al manipular el impulsor, sostenga el diámetro exterior de las paletas del impulsor con ambas manos y extraiga el impulsor del panel trasero. Sostenga el impulsor firmemente para resistir la atracción magnética mientras retira el impulsor. Mantenga los imanes alejados y libres de virutas y partículas de metal.
Si alguna pieza parece dañada o defectuosa, tome fotografías y comuníquese con un distribuidor de March o con la fábrica March.
Las piezas individuales se enumeran en el manual de la bomba correspondiente.
Procedimiento de apagado
- Desconecte la alimentación/apague el motor.
- Cierre con cuidado la válvula de descarga.
- Cierre la válvula de succión. *Se debe tener precaución con las válvulas automatizadas.
Drenaje de la bomba
- Use equipo de seguridad apropiado.
- Desconecte la alimentación.
- Cierre las válvulas de succión y descarga.
- Retire la tubería/manguera/tubo de succión y descarga.
- Desenrosque/afloje los sujetadores del extremo húmedo.
- Dirija la salida hacia abajo al recipiente apropiado.
NOTA: Observe las leyes y regulaciones locales para el manejo y eliminación de líquidos peligrosos. No moje los motores. No todos los motores son a prueba de polvo o sumergibles.
Otro
Para obtener más información sobre valores nominales de temperatura, valores nominales de presión, caballos de fuerza y NPSHr, utilice los manuales de bomba y las curvas de rendimiento específicos de la bomba, que se pueden encontrar en www.marchpump.com
Siga siempre las recomendaciones de la Guía de resistencia química de la fábrica March a menos que un representante de la fábrica March especifique lo contrario.
Solución de problemas
Notas generales
- No se deben bombear líquidos que contengan finos de metales ferrosos.
- Si los imanes se desacoplan, detenga la bomba. Hacer funcionar la bomba con los imanes desacoplados debilitará los imanes.
Falta de flujo/cabeza
- Revise si hay fugas de aire en la tubería de succión.
- Asegúrese de que la bomba esté cebada y que no funcione en seco.
- Cabezal del sistema más alto de lo previsto.
- Asegúrese de que todas las válvulas estén abiertas.
- La viscosidad o gravedad específica es demasiado alta.
- Altura de succión demasiado alta o NPSH insuficiente
- El sistema puede estar obstruido.
- Rotación del motor incorrecta.
- Aire en líquido.
Pérdida de cebada
- Fugas en tuberías o aire en líquido.
- Problemas con la válvula de pie.
- Objetos extraños en líquido.
- Altura de aspiración demasiado alta o NPSHa insuficiente.
Consumo de energía excesivo
- Cabeza inferior a la calificación.
- Demasiado flujo.
- Gravedad específica demasiado alta.
- Viscosidad demasiado alta.
Vibración/ruido
- El motor no está debidamente asegurado.
- Tubería mal asegurada.
- Cavitación de la bomba por succión inadecuada.
- Imán de accionamiento rozando contra el panel trasero.
Garantía
Consulte la página de garantía en el sitio web de March. www.marchpump.com/warranty-registro